1
Blick auf die Karlskirche und die »Technische Hochschule«
(vom Ende der Kärntnerstraße aus)
um 1895
Bevor der Wien Fluss reguliert wurde war zwischen Ende der Kärntnerstrasse und der Karlskirche eine richtige Flusslandschaft.
amp, Wien © 2015
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2
Blick auf den Wien Fluss und die Elisabethbrücke
um 1895
Die Elisabethbrücke wurde im Zuge der Einwölbung des Wien Flusses 1897 gesperrt und dann abgetragen. Die acht Steinstatuen stehen heute am Rathausplatz (vorher lange am Karlsplatz, wo sie aber verschmutzten und als die »Acht Rauchfangkehrer« bezeichnet wurden).
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3
Blick von Ende Kärnterstraße auf die Friedrichstraße
um 1895
amp, Wien © 2015
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4
Die Erbauung der Secession
1897
Ein Teil der Secession musste gepöltzt werden, weil der Wien Fluss reguliert und eingewölbt wurde.
Bild: Wien Museum
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5
Das Raimundtheater
Nach der Erbauung um 1893
Wurde vom Architekten Franz Roth (1841 - 1909) errichtet. Der junge Architekt Josef Hackhofer , Mitarbeiter von Franz Roth und sein Studienkollege J.M. Auchentaller arbeiteten an der Gestaltung mit.
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6
Praterstraße
um 1900
Rechts im Bild: Cafe Rotunde
amp, Wien © 2015
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7
In der Praterhauptallee
um 1900
Gegen Ende des 19. Jahrhunderts tauchten die ersten vierrädrigen und mit einem Verbrennungsmotor betriebenen Fahrzeuge auf den Wiener Straßen auf. Siegfried Marcus (1831 - 1898) war einer der bedeutendsten Ingenieure und baute die ersten Automobile in Wien.
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8
Versuchslabor der Firma Scheid
in der Gumpendorferstraße 85
um 1895
Scheid Archiv, amp, Wien © 2015
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9
Eingang zu einer Villa in NÖ
um 1925
An der Kleidung der beiden Damen ist zu erkennen wie sehr sich die Zeiten nach dem Ersten Weltkrieg gewandelt hatten.
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10
Villa Scheid
um 1900
Wien X!X, Hochschulstraße 9
heute: Wien XVIII, Gregor Mendel Straße 23
(Botschaft der Republik Südkorea)
belichtet auf Glasdias, beschädigt
Scheid Archiv
amp, Wien © 2015
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